后跟大众汽车、奥迪汽车的有关负责人碰了面，本来还想和马自达公司谈一谈合资项目的事情，不过对方的负责人刚好不在，周景明也就没有等下去，而是回到了酒店。
距离本届日内瓦车展开展的日子越来越近了，来自世界各地的车迷以及媒体也是群聚于此，准备欣赏一下本年度第一场汽车盛会。
利用这两的时间，周景明又去展厅现场看了看明集团车展的准备情况，力争这一次车展不会出现什么纰漏。
1996年3月18号，第66届日内瓦车展正式拉开序幕。
和以往不同，明集团在这一次的日内瓦车展中，也加入了“车模”这一流行元素。作为车展文化中必不可少的一大亮点，车模早在五六十年代就已经出现在欧美大大的车展中了，只不过并没有像二十一世纪前十年那样争奇斗艳。
随着国内车展的兴起，“车模”也就成了各大汽车制造商吸引眼球的一大利器，每次车展，数不清的人围在车模身旁，闪光灯此起彼伏，不清这些冉底是为了看车，还是为了看车模。
只不过后来国内出台措施，禁止车模穿着过于暴露，这一势头才被慢慢灭了下去。
周景明虽然不屑于靠这种手段博人眼球，但形势所迫，也就只能听从集团里的意见，从这一届车展开始正式启用车模来站台。
不过和其余汽车厂商动辄泳装示人不同，明集团的车模，统一身着旗袍，倒也成了整个展厅中一道靓丽的风景线。
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