峰带着的3艘船清理保养船底，大扫除，烘干船舱。
6艘武装商船的运量大了一半，把一半金银转运过去，保持每艘船上的金银一样多。
再装优质燃煤，每艘船装400吨，“黄岩号”驱逐舰装500吨。
五天后，荷兰送信的使者跑到布鲁日来催，杨浩以快完事了给打发掉，使者不走，打算跟着杨浩一起走。
又两天后，蓝峰那3艘船装载完毕，船队所有人上船。
杨浩知道使者想上船，早早的下药把他迷翻了，保证12个小时醒不了！
化学专业出身就是这么牛a！
另外留了一封信，委婉地告诫荷兰人不要侵犯大明帝国和大明帝国藩属国的利益，否则后果自负。
至于荷兰人会不会派军舰追过来……
让他们问问英格兰海军答不答应！
敢在英吉利海峡堵我们？来的少了还不够船队舰炮炮管发热的！来的多了打不过还能跑不过么？
船队启航，以18节的高速航行到泰晤士河入海口。每艘船的蒸汽轮机再以单台五成功率加纵帆，一路航行到伦敦城外，关闭蒸汽轮机，纵帆靠港。
英格兰商人效率不错，1000匹希尔马筹集够了，7800头猪仔筹集够了，7600只羊筹集够了，100只边境牧羊犬筹集够了。
这些牲畜10天的草料精料和部分药品也筹集够了，需要的木笼子打造好了，全都按要求做的。
牲畜养在城外牧场，物资放在港口码头仓库，随时可以起运。
船队开始装运，所有木笼子装到船上，羊和猪仔赶进去关门。
希尔马牵到船舱，设得兰矮种马和希尔马装在一起，能省点空间。希尔马不会欺负设得兰矮种马，反而会相处的很好。
“黄岩号”驱逐舰上装两百头牛，实在没办法了，只能先挤一挤。
接着装运这些牲畜需要的草料精料淡水和药品，7艘船硬是装了8艘武装商船的运输量，舍弃了很多燃煤吨位。
动物们之间空隙很小，只够原地打转的。
还好船上一直有通风管道，有电力排风系统，可以通热风烘干，也可以通新鲜空气，排风流量可以调。
动物们挤在船舱里不会闷，淡水食物足够，淡水还是烧开过的，营养搭配均衡，只是温度可能不那么舒适，会有点冷，应该不会大面积生病。
400名团练骑兵照顾它们，每天喂养三次，清理三次，这工作量可不小。
四天半装载完毕，休息半天一夜，告别一众前线吃紧后方紧吃的伦敦贵族，早上5点启航，向1400公里外的拉科鲁尼亚航行。
如今已经二月二十三，快三个月了，终于要返航了！
樊念诺早就想家了，只是没说，怕杨浩心烦。
杨浩又怎么会感受不到她的情绪呢？自己也早就想家了，想妹妹了。
从英吉利海峡到拉科鲁尼亚一路中角度侧风，船队不用节省优质燃煤，柴油还有很多，以18节的航速快速航行，没有遇见荷兰军舰。
白天航行晚上休息，通过英吉利海峡后再日夜航行，三天两夜到达拉科鲁尼亚。
路上那些动物闹腾的呀，马嘶、猪哼、羊咩、牛哞、狗吠，能把人吵死。
伺候它们的骑兵更是遭罪，好多动物晕船，吐的稀里哗啦，吃不下东西。得一直打扫卫生，安慰着它们吃东西，否则容易生病。
船舱里的粪便尿液呕吐物根本来不及往外提，会把人累死的。
只能清理到边边角角，抽点海水混合稀释，抽水泵直接抽出去，这样骑兵们才轻松很多，有更多精力照顾它们的饮食。
拉科鲁尼亚还是那样子，这段时间没有拉优质燃煤，优质燃煤积攒了3000吨。
牲口的食物