令人发指！
如果能够批量生产，单价很可能控制到低于4000万人民币，相当于400万美元多一点。
就算这款发动机打个五折，也就是2400万美元，那一台也能够赚2000多万美元。
这个还仅仅是出售价，如果算上每年的保养，以及后续的维修或者更换零件，至少又可以赚多一倍的利润。
这就是发展高科技的魅力，垄断与高利润同时并存。
以风神航空发动机公司这样的体量，只要每年能够售出20台风神二号，就能够保证公司的正常运转。
蒂娜·巴赫曼恩来此之前，他们可都是调查过腾辉集团的实力。
先不说它旗下的风神航空动力，就说温控行业的影响力，就已波及到了全球。
据说，上个月举行的全球温控设备展览会上。
威廉·拜尔德领导的比泽尔集团就与腾辉集团携手，废除了保持20年之久的“温控设备准入和执行标准”，重新制定了新的标准协议。
他们两家公司基本上垄断了温控市场核心设备的主导权。
这个市场每年的产值可不低于千亿美元，如果加上周边的市场，就算是翻倍也完全不在话下。
这里面的利润远比空客高了无数倍。
华城的旧城改造计划也才刚兴起不久，高端的豪华酒店还是一片空白。
李世林索性就带领他们来到了一个很有客家特色的农庄吃晚饭。
知道德国人喜欢吃猪肉，所以除了盐焗鸡、客家酿豆腐、梅菜扣肉等传统客家菜外，他还准备好了一些全国各地有名的猪肉美食。
蒂娜·巴赫曼恩一行人饿了半天肚子了，早已经肌肠辘辘。
看到桌面上的美酒佳肴，哪还讲究那么多绅士礼仪，敞开心怀就开始大快朵颐。
饭后，趁着大家心情舒畅，李世林开始推销本地的特产。
梅菜扣肉、酿豆腐罐头，极品长乐烧酒等等。
这可是打入西欧市场的一个契机。
要知道猪肉可是欧洲人的主食之一，尤其是德国人最好这囗……
至于航空发动机，那基本就没得跑了。
质优价廉的产品在哪里都不缺市场。
皮尔森自从接受了威廉·拜尔德的建议之后，便与董事会做了秘密的沟通。
他准备趁机狠狠的坑英国人一次，把这一次空客股价大跌的损失赚回来。
威廉·拜尔德把“恶龙对冲基金”的首席操盘手克里斯·沃克里森介绍给皮尔森，并且表示其人绝对物超所值。
这个对冲基金，是古问天建议姜余成立的。
这个恶龙对冲基金是面向西方金融市场明面上的棋子。
里面的人大多都是西方人，”华裔”高层只有两个，一个负责财务，一个作为克里斯·沃森的副手。
克里斯·沃森早年就离异了，唯一的女儿在桦国留学。
这家伙是被华尔街赶出来的。
因为公司期货业务亏损，需要找个背锅的，年迈的克里斯·沃森恰巧被选中……
在此之前，这家伙在公司的地位本就不高，经常因为一点小事，就被领导责骂。
古问天跟他也有十多年的交情了，很了解这个老家伙。
克里斯·沃森并不是表面上的那种唯唯诺诺，他只是在等机会上位。
结果，还是被他的老领导看穿，一直压着他……
很大概率上，这个家伙不会和那些华尔街同流合污了。
掌管一个资产庞大的对冲基金，已经是他的人生巅峰。
皮尔森肯定想不到，做空空客的主谋，就是这个彬彬有礼的爱尔兰佬。
此时的空客股票，已经腰斩一半。
皮尔森的想法是趁机先囤积空客