大干一场？
林岭东只觉好笑。
我是来谈分家的，你让我携起手来，还大干一场？
不理会林正远的殷殷期盼，林岭东一口回绝了。
“在内地投资矿产，我暂时没这个兴趣，耗费的资金太大，周期太长，我在苏丹的矿已经够卖了，我回来的目的，第一个是材料制造业，第二个，则是航运业。”
“航运？”
林正远出口打断，苦笑着摇头，显得很沮丧，表情很复杂。
“你错了，阿东。”
“航运这行，不是你想发展，就可以发展的。”
“你毕竟年纪太小，看到的事情浮于表面，如果可以做，我何苦急着转型？”
林正远无奈的摇头。
“咱们这一班，是靠引水通航发展起来的，船是我们自己买的，可船的所有权并不在我们名下，利润被分走很多，算下来挣不了几个钱，这是其一，还有其二，现在港口正下大力气整顿，能耗双控，300尺以下的拖轮，通通报废，咱们有半数的船都不符合通航标准。”
“现在的发展规划，正大力收拢的航运业，旧船老船一律淘汰，想要出海，必须要买新船，买大船，一条船要好几千万，谁能买得起？”
“咱们跑船的事业，到头了，没得玩了。”
“拿了补贴，将船都砸了卖铁，赶紧转行，我都不干了，你还赶着趟的上？去找死啊？”
林岭东笑而不语，捻了一块叉烧放在嘴里。
看到林正远焦头烂额，心里还挺爽的。
从前一世来说，林正远的确被一波清退，才转向钢铁制造业。
广東这一块儿，水文条件极其复杂，她不像长江与黄河，都只有一个出海口，到了珠江这一块儿，出海口既多且乱，素有“八门夺海”之称。
虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门。
这八门均匀分布在珠江三角洲，自东至西长达450公里的海岸线上，囊括了中山、佛山、广州、肇庆，江门珠海，各个工业发达的地区，每一个城市，都有码头和港口连通。
水文河道如蜘蛛网一般，错综复杂，可理顺了之后，既是无与伦比的交通优势。
严格来说，还有一门。
这一门，便是澳门！！！
这一块儿的经济有多发达，就不说了，反正全国最高，全国最强，不到广東不知钱少，自89年登上全国经济第一的宝座之后，就再也没下来过。
最高峰时期，广東一省的gdp，就抵得上一个俄罗斯，举一国之力卖油卖碳，大卖军火，甚至都比不过广東的小商品出口。
有很大原因，就是拜这些交通所赐。
每一座城市都能拥有自己的出海口，是何等梦幻的条件？
珠江三角州，历来是船最多的，从17世纪开始，西班牙，葡萄牙，荷兰，英国，法国等外商，便齐聚广東经商。
可这梦幻的背后，也有极大的缺点。
水文太复杂了。
各航道深浅不一，疏浚的情况不一，深的深，浅的浅，船支吃水深一些，就极容易搁浅。
外国的船支，想要到广州腹地，必须要雇佣当地的“引水人”领航才能进去。
到满朝时期，清廷闭关锁国，决定，只保留一口经商。
按水文来说，上海肯定是最合适的，一根肠子通那啥，经长江黄金水道，从宜宾一直能航到上海，枯水期也能航到重庆。
但很快被否决。
长江航道太过优良，不光船舶通航，连军舰也能通航，二鸦之后，老英的军舰就曾开到重庆，炮轰万县。
广東就很合适。
水文复杂，也有复杂的好处，大型船支进来容易，出去难，在山周围架设大