有想要进行试飞的意思。
不得已，在这次转隶过程中，获得了意外之喜的参谋同志，为了维持与未来技术合作伙伴的关系，直接命令一组飞行员进行了试飞。
短暂的试飞，让被“魔术师”称为“夜翼”的I-16改型，成为了争抢“天鹰”失败的，苏联战斗机飞行员们的新宠。
毕竟这架飞机虽然外表看上去不是那么舒服，但其极度灵活且顺畅的飞行性能，十分贴合这些I-16飞行员的驾驶习惯。
只是轰炸机飞行员，虽然同样承认了“虚空凤凰”号远比之前的TB-3好开。
但由于“风暴鹰”号在完成改装后，拥有了更多自卫机枪，可以将在场所有轰炸机机组成员都装进去。
使得，空军参谋同志，不得不专门指定了一个机组，负责驾驶“虚空凤凰”号。
并再次不死心的咨询了一下，至少看上去没有那么废材料的“夜翼”的改装成本。
然后再次陷入没钱真的很痛苦的状态。
不过相比几乎将鄙夷表现在脸上的“终结者”，一点没有推销意识的“魔术师”，对于空军参谋的退却，毫无反应。
………………
第五架，来自薯条军工黑暗灵族部门的Sveno-SPB轰炸机——“虚空鸦”号
有了上一架长的很像的战机作为例子，这一次同样纤细，似乎只是配色完全不同的“虚空鸦”号，在通过验收后，不需要空军参谋亲自指定飞行员进行试飞了。
只是这一次，错误的将I-16“渡鸦”改型的，当成另一种“夜翼”的苏联战斗机飞行员们，失策了。
确实“渡鸦”在灵活性上，完全不输“夜翼”，但由于其设计者“外科医生”的特殊设计哲学。
同样轻量化的“渡鸦”并没有在武器系统上进行降级（兵人标准），反而在加强其挂载能力的基础上，强行安装了更多机炮。
这就让多少还需要尊重一下牛顿的“渡鸦”战斗机，没有多余的重量，能像“夜翼”一样，为飞行员提供缓冲座舱，以对抗大过载。
所以驾驶“渡鸦”，每一次进行大幅度机动，飞行员都会有一种身体前面飞，灵魂后面追的感觉。
不过这种驾驶感，却反过来为“渡鸦”吸引了几位忠实粉丝。
对此薯条君只能说，不愧是战斗民族。
不过表现出同样特性的“虚空鸦”号，却依然没有战胜，完美切合苏联轰炸机飞行员，或者说所有二战时期轰炸机飞行员审美的“风暴鹰”号。
毕竟对于二战时期，受技术限制，飞行高度，飞行速度，都很难彻底打败战斗机，并且基本无法获得全程护航的远程轰炸机部队来说。
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重装甲，多机枪，多铆蒸刚式的空中堡垒，能带来的安全感，很可能是无法替代的。
于是，空军参谋只能再次指定一个机组负责驾驶“虚空鸦”号。
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第六架，来自薯条军工钛部门的Sveno-SPB轰炸机——“太阳鲨” 号
这是一架看起来可以替代“风暴鹰”号的轰炸机，但认为获得了替代品的，苏联空军轰炸机机组，很快失望了。
同样拥有庞大外形的“太阳鲨”号里，并没有他们希望的更多装甲和更多机枪。
反而是塞满了被“土灵”称为机蜂的，I-16子机替代品。
这些可以被“太阳鲨”上专门设立的新驾驶员，无线电遥控的无人机。
在“土灵”的设计哲学中，完全可以取代，自卫机枪和原先I-16子机的作用，完成所有，驾驶员想要完成的任务。
这些机蜂，成了竞争之前，六