够自己实际操作了，这才开始学习直升机飞行，这俄式设计的直升机之复杂让刘之一叹为观止，他一直以为就是一个操作杆，但看到眼前密密麻麻的按钮的时候，他快崩溃了。卡夫斯基特别认真的为刘之一介绍直升飞机的每个地方的详情，包括每个零件，如何在空中进行操作等等，如果发生紧急情况如何逃生，等等各种说明，其实直升机除了问题的时候，死亡的概率要更高，因为飞行员根本没有时间背上伞包跳伞，刘之一都快放弃了，实在太可怕了。
一个月后，刘之一才通过了理论考试，进入到实际操作，有卡夫斯基教导刘之一如何启动，升空，动作操作等等各种，这比手动挡汽车的操作要复杂的多，特别是判断直升飞机的故障等等，如果做排查等问题，好在米-8是老机型，故障很少。
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