的比赛对他来讲没有什么好失去的，他将放手一搏分站冠军。
“我没有太多东西好失去的！”宁威说，“我们想试着赢得世界冠军，但是要击败枭龙绝非易事。
不过我们会倾尽全力的，我希望明天我们能为胜利而战。如果能够做到，那将会很好。”
“我希望在最后的三场比赛中，以好的成绩收尾。”世界冠军接着说道。
周日的东海赛道虽阳光不够明媚但也没有下雨，天气预报显示正赛不会遇到雨水的侵扰。
车手们赛前预计，轮胎将在正赛中扮演关键角色。尤其是起跑之后的几圈，轮胎升到理想温度之前的表现将直接影响车手排名变化。
赛前雷之神表示会让宁威拼命狙击成风，这是抑制成风拉开积分的最佳手段。
起步的时候就显得十分重要，宁威最少要保持对成风的压力。
东海赛道的长发车直道将会是宁威最好的机会，雷之神在直道上是有明显优势。
成风心里很清楚起跑的一瞬间可能会决定这场比赛的基调，所以也是在完成暖胎圈后全神贯注于发车。
灯灭的一瞬间成风和宁威同时启动赛车，但是雷之神凭借着更快的直道加速被雷之神车手宁威爬头。
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成风也表现出非常具有攻击性的一面，他在直道尾进弯前突然抽头强行插入宁威内侧。
成风凶狠的动作直接导致宁威和他自己错过刹车点，两辆赛车在1号弯同时拐大冲出赛道，紧随其后的欧米翰和韦博世也收到影响而损失了位置。
昆海轲杀到了第一！
雷之神与枭龙的争斗让绝影坐收渔利了。
后面车阵中的一辆红虎赛车冲出了赛道撞上了防护墙，北极星柳速的鼻椎也不见了，看来是在一号弯与红虎王浩恒的事故就是他了。
前方阵营名次大变，宁威回到赛道后落到第七位，成风正好位于韦博世后面处在了第六。
昆海轲和龙浩成为事故受益者，分别上升到前两名。
从比赛的角度来看这是对雷之神非常有利的一次起步，虽然雷之神车队没有占到便宜，但是成功的将成风给控制住了。
成风的凶狠拼斗再一次展现出来，但收效奇差。
第二圈，成风亢奋状态下立刻发起猛攻，并在第10/11号连续弯超过韦博世。
但是当成风在连续弯的后段出弯时，韦博世骑过路肩车头顶到成风赛车中腹。
虽然名次下降了两位，但韦博世可以继续前进。
而成风赛车打转落到最后一位。成风立刻进站加油换胎，策略做出调整。
这一撞完全是韦博世的责任，但是成风的比赛已经毁了，这一站想要拿到积分都非常困难，还要看看赛车是否受损。
此时赛道上的前三名是昆海轲、龙浩、欧米翰。
宁威不久超越诸浪军升至第四，并不断做出最快圈速猛追欧米翰。
韦博世在戴尔后面排名第六。
这时候赛会通知成风、宁威和韦博世接受调查。
处罚结果在第4圈公布：成风因为在1号弯迫使对手驶出赛道而被罚通过维修站；韦博世因为在被成风超过之后撞到对手同样被罚通过维修站。
成风立刻接受了处罚，出站之后仍在最后，但是赛车行驶到3号弯的时候，车队告知成风立刻进站退赛，遥感数据显示成风的赛车出问题了，已经不能够坚持完赛了。
原本以为可以再瀛州站扩大积分优势的希望彻底破灭，说不定这样一站将会是雷之神车队的积分大逆转。
而韦博世坚持了几圈之后进站接受处罚，出站后名次下降到第13位。
雷之神和枭龙都杀