全天有限的测试集中在上午，午后因为持续的大雨一度出示红旗叫停，车队多数时间都待在维修站中观望。
龙浩1分22秒444的成绩是在午饭前收车时作出的。
此前业界盛传雷之神的B版车型将在本周上路，但是今天并未出现，备受关注的L2212的排气管方案依旧是老的版本。
据报道，雷之神的全盘升级车型，需要等到下周的锦城站才能准备到位，本轮测试只能从事部分升级套件的评估。
按照计划，明天龙浩将把赛车交给队友韦博世。
红虎车队的魏魄位居成绩单次席，建州人驾驶的HU8赛车，今天搭载气流测试设备，对赛车尾部位置的气流进行了评估，主要为收集排气管方案的数据。
第三～第五分别是乐狮车队的尔维尼，奔麟车队的洛步以及银箭的罗世博。
其中尔维尼和罗世博今天上午先后在上面抛锚，引发两次红旗。
同时罗世博也是今天测试里程最多的车手，平州人总共跑了49圈。下午他将赛车交给了队友马龙，结果因为下雨，6冠王只跑了5个单圈。
处在成绩单第六位的是铜爵车队的凌云伟，铜爵车队今天带来了多项技术升级，包括全新的前翼，侧箱肩翼，以及更加接近于枭龙风格的排气管出口设计等。
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平州媒体《汽车，发动机与运动》描述T31是11辆赛车中改进最多的赛车，有接近90%的空套都是新的。
枭龙和银箭相同，今天也是让两位车手共享测试。
上午是小将童尔维的时间，鹿城人最终测试了30圈，圈速排名第七。
腾飞平下午接过赛车，同样因为下雨只跑了4圈，是全天测试里程最少的车手。
明天，一级方程式车队在飞灵无回赛道的测试将继续进行，但愿天气能够好转，以给予车队有价值的测试时间。
在昨天的测试因下雨严重受阻后，周三的飞灵无回赛道云开日出，这使得车队得以进行有效的测试。
全天最高气温20度，赛道温度逼近40度。
包括红虎，枭龙，北极星等在内的多支车队携带空气传感器，对车身气流进行了评估和数据收集。
罗曼庭1分21秒603的最快单圈出自上午11点左右，凌云伟的成绩则来自收车前5分钟。
按照奔麟的安排，明天罗曼庭将继续驾驶BL20赛车进行测试，宁威将不会出席。
车队对宁威缺席的解释是，这是为了获得更一致的测试数据。铜爵方面，明天将轮到彭赛奥登场。
红虎车手安塞特排名今日成绩榜第三，世界冠军今天下午开始从魏魄手中接过HU8从事测试，圈速略压建州队友。
第五的是雷之神车队的韦博世，韦博世在午后做了一些空气动力学方面的评估工作，累计测试106圈。
据洛城媒体报道，雷之神今天下午将有一批最新的套件运到，预计雷之神工程师今晚将会工作的很晚，以为龙浩备好明天的赛车。
从第六～第十分别是：尔维尼乐狮，陆达凯乐狮，迈克尔银箭，潘克劳追风和霍翰飞神行。
这其中乐狮和神行均在今天的测试中评估了枭龙风格的排气管设计。
马龙昨天因为下雨，只跑了屈指可数的5圈。
为弥补损失，六冠王今天疯跑了144圈之多，是全天的“劳模”。
枭龙方面，今天是腾飞平的测试时间，鹿城人在早上搭载空气传感器，对XL27扩散器的气流进行了评估，他的最好成绩仅列11位。
今天最为倒霉的当属威凌的邓斯特，邓斯特遭遇液压系统故障，最终只跑了14个单圈，几乎白