相较上一站比赛更好了，我们仍然在设法处理轮胎的问题。我在这里的最后一跑是相当不错的，我从来没有坚持过这么长的距离。
如果时间还有我还可以继续跑，这是今天积极的一面，但是对于我个人来讲，赛车在圈速方面仍然还有大量的潜力可挖。
段天才今天做了梦幻的一圈，所以很明显我们的车是有速度的。”
成风的队友段天才今天练习高居榜首。枭龙今天测试的新套件中，最引人注目的无疑是高鼻锥设计，但是成风说赛车开起来并无明显不同。
“说实话，你真的感觉不到有什么差别。我使用旧鼻锥出去做了一个系统设置圈，速度非常慢。随后换上了新鼻锥，所以我实际上没有做过比较，感觉基本上是一样的。”
龙浩对于雷之神最新的技术升级感到乐观，两届世界冠军相信他明天能够提高L2212的软胎速度。
雷之神车队锦城站引入了本赛季以来的第一次重大升级，龙浩在今天举行的周五练习中，第一次练习赛名列全场最快，
但是第二次练习赛在软胎测试中却仅列第14位，落后第一的段天才1.201秒之多。锦城人在赛后解释了其间的原因。
“我们搭载提高的幅度没有其他赛车大，第二次练习赛有些赛车使用软胎速度提高了1～1.5秒。我使用软胎没能推进太狠”
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“我没能获得干净的单圈，在我第三圈我遇到了交通问题。所以我相信明天在干净的单圈环境下，我能够再提高一些，希望我能那个看到这个优势指使用软胎。”
锦城人谨慎的表示，不到锦城的正赛结束，他将无法判断雷之神的升级幅度是否足够。但是已知的事实是，赛车的特性如同预期，他现在对于排位最后一节的争夺更有信心了。
“第一印象是积极的，有些部件的效果达到了预期，有些稍微差点。
但是总的来讲，确定了我们上周在飞灵无回赛道看到的趋势。那就是风洞测试的数据在赛道上得到了正面印证。”
“明天，希望我们能够看到一些积极的信号。这次，我们对于进入第三节排位赛能够更加轻松一些了。”
5月12日上午，2212年一级方程式锦城站第三次练习赛在天府赛道结束，
红虎车队安塞特以1分23秒168获得头名，北极星车队纳马尔和铜爵车队凌云伟位居二三位。龙浩第六，宁威第九。
倒数10分钟时，成绩榜还呈现出混乱的格局。
铜爵车队彭赛奥和乐狮车队尔维尼扮演暂时排在前两名。
彭赛奥以1分23秒742领先0.091秒。
银箭车队的罗世博暂排第三，落后0.328秒。
此时，安塞特、龙浩、马龙和罗曼庭的计时圈数都还是个位数。
最后十分钟，龙浩先使用软胎升至第二，然后是宁威升至第四位。
随后的段天才圈速超过宁威，而成风的计时圈被宁威和杨集阻挡毁掉。
凌云伟做出1分23秒350，与彭赛奥一度占据前两名。北极星车队的纳马尔随后以1分23秒336超过凌云伟。
红虎车队最后时刻发威，安塞特以1分23秒168获得头名，魏魄升至第四名。
龙浩最终排名第六，宁威第九。
成风和马龙仅名列第16位和17位。
奔麟车队的罗曼庭赛车出现状况，在成绩榜上只留下两个检测圈，没有计时圈。
下午竞速排位赛正式开始。
第一节排位赛成风率先进入1分24秒以内，用硬胎做出1分23秒989。
纳马尔则用软胎做出1分23秒380。